Βασικός σχεδιασμός της φυγοκεντρικής αντλίας

Ο βασικός σχεδιασμός της φυγοκεντρικής αντλίας αποτελείται από οκτώ μέρη, δηλαδή: ο τροχός εργασίας, το σώμα της αντλίας, το κάλυμμα της αντλίας, ο δακτύλιος συγκράτησης νερού, ο άξονας της αντλίας, τα ρουλεμάν, ο δακτύλιος σφράγισης, η σφραγίδα λαδιού και η ανάπαυση του αξονικές δυνάμεις.
1. Ο τροχός εργασίας είναι το κύριο μέρος της φυγοκεντρικής αντλίας. Έχει υψηλή ταχύτητα και υψηλή ισχύ εξόδου.
2. Το σώμα της αντλίας ονομάζεται επίσης το σώμα της αντλίας, το οποίο είναι το κύριο σώμα της αντλίας νερού. Παίζει έναν υποστηρικτικό ρόλο και συνδέεται με το βραχίονα, όπου έχει εγκατασταθεί το ρουλεμάν.
3. Η λειτουργία του άξονα της αντλίας είναι να συνδέσει τη σύζευξη και τον κινητήρα και τη μετάδοση της ροπής του κινητήρα στον τροχό εργασίας, επομένως είναι το κύριο συστατικό για τη μετάδοση της μηχανικής ενέργειας.
4. Ο δακτύλιος σφράγισης ονομάζεται επίσης δακτύλιος διαρροών.
5. Το πετρελαϊκό κιβώτιο αποτελείται κυρίως από τη γέμιση, που εμποδίζει τη ροή της ροής του νερού στην αντλία και δεν επιτρέπει στον εξωτερικό αέρα να διεισδύσει στην αντλία. Υποστηρίζετε πάντα το κενό μέσα στην αντλία νερού! Όταν η τριβή μεταξύ του άξονα της αντλίας και του γέμισης οδηγεί στην απελευθέρωση θερμότητας, ο σωλήνας του κλείστρου νερού πρέπει να γεμίσει με νερό στο δακτύλιο της σφραγίδας του νερού για να κρυώσει το σωρό!
6. Η διάταξη της αξονικής δύναμης. Κατά τη λειτουργία της φυγοκεντρικής αντλίας, αφού το υγρό εισέρχεται στον τροχό εργασίας υπό χαμηλή πίεση και ακολουθεί με υψηλή πίεση, η πίεση και στις δύο πλευρές του τροχού εργασίας είναι άνισα, γεγονός που οδηγεί στην εμφάνιση αξονικής πίεσης που κατευθύνεται προς την πλευρά. Αυτό θα οδηγήσει σε μια αξονική κίνηση του ρότορα, προκαλώντας φθορά και κραδασμούς. Επομένως, για την εξισορρόπηση της αξονικής δύναμης, είναι απαραίτητο να εγκατασταθεί ένα επίμονο ρουλεμάν.